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JR山手線の広告費用は、媒体ごとの広告料金だけでは決まりません。制作料金はどの媒体も原則として別途見積もりとなり、申込後に変更・キャンセルすると、掲出の有無にかかわらず広告料金の全額がかかります。申込の受付開始日や制作物の納品期限も、媒体によって異なります。この記事では、山手線の媒体別の料金一覧と、広告料金のほかに見積もりに載る費用、媒体ごとの申込開始日と納品期限を整理します。
この記事でわかること
- 山手線の広告（中づり・ADトレイン・車体広告・ホームドアシート・車内ビジョンほか）の媒体別料金
- 広告料金のほかに見積もりに載る費用と、総額を左右する条件
- 媒体ごとの申込開始日・納品期限と、申込後に変更できない点
JR山手線の広告料金はいくら？山手線限定の枠と、他路線とのセット
JR山手線の広告は、山手線の車両や駅だけに出せる枠と、横須賀線・総武線快速や首都圏の他路線とまとめて掲出されるセット枠に分かれます。同じ車内広告でも掲出範囲が違うため、料金は区分ごとに見比べる必要があります。
※金額はすべて税抜です。
車内に出せる枠の料金｜単線中づり・中づり貸切・ADトレイン
山手線の車内だけに出せる枠は、単線中づり、中づり貸切、ADトレインの3つです。単線中づりは山手線の車両の中づりに700枚を掲出し、中づり貸切は1編成11両の中づりを1社で使います。ADトレインは、1編成の中づり264枚・まど上チャンネル180面・サイドチャンネル20面・ドア横218枚・トレインチャンネル88面を、1社でまとめて使う商品です。
| 媒体 | 期間 | 内容 | 広告料金（円） | 開始日 |
|---|---|---|---|---|
| 単線中づり（シングル） | 7日 | 700枚 | 1,990,000 | 月〜土 |
| 単線中づり（ワイド） | 7日 | 700枚 | 3,980,000 | 月〜土 |
| 中づり貸切（E235系1編成11両） | 7日 | B3S 370枚またはB3W 185枚 | 3,800,000 | 要調整 |
| 中づり貸切（E235系1編成11両） | 半月 | B3S 370枚またはB3W 185枚 | 5,000,000 | 要調整 |
| ADトレイン（E235系1編成11両） | 半月 | 中づり・まど上・ドア横・車内ビジョンほか | 15,000,000 | 毎月前半・後半の指定日程 |
| ADトレイン＋車体広告 | 半月 | ADトレインの内容に車体広告を追加 | 21,600,000 | 毎月前半・後半の指定日程 |
中づり貸切には、ドア横額面（1,700,000円）かトレインチャンネル（500,000円）のどちらか1つを追加できます。ADトレインまたはADトレイン＋車体広告を申し込んだ場合に限り、次のオプションを追加できます。
| オプション | 掲出枚数・期間 | 広告料金（円） |
|---|---|---|
| 戸袋ステッカー | 212枚 | 800,000 |
| ドアガラスステッカー | 176枚 | 550,000 |
| ツインステッカー | 176枚 | 545,000 |
| アドストラップ | 4週間 | 600,000 |
| JR東日本アプリ（列車位置情報画面へのアイコン表示） | 半月 | 800,000 |
| 窓シート（7人掛け座席後ろの窓） | 半月 | 7,000,000 |
| 貫通扉ガラス面シート | 半月 | 1,500,000 |
山手線以外の路線の貸切電車と料金を比べたい場合は、トレインジャック（貸切電車）広告の費用｜路線別料金と見積もりの内訳で路線別の一覧を確認できます。
車体・ホームに出せる枠の料金｜車体広告・ホームドアシート
車体広告は、1車両1側面あたり約5㎡のスペースに、編成数と期間を選んで掲出します。
| 期間 | 編成数 | 広告料金（円） |
|---|---|---|
| 2週間 | 1編成 | 6,600,000 |
| 2週間 | 4編成 | 21,000,000 |
| 2週間 | 10編成 | 42,000,000 |
| 4週間 | 1編成 | 8,600,000 |
| 4週間 | 2編成 | 16,000,000 |
| 4週間 | 4編成 | 29,000,000 |
| 12週間 | 1編成 | 16,600,000 |
ホームドアシートは、山手線のホームドアにH900×W700mmのシートを掲出する駅の媒体です。料金は駅のグループ・枚数・期間で決まり、下の表は内回りか外回りのどちらか一方に出す場合の金額です。内回りと外回りの両方に出す場合は、広告料金が2倍になります。
| 枚数 | 期間 | A（円） | B（円） | C（円） | D（円） | E（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20枚 | 12日 | 2,100,000 | 1,700,000 | 1,400,000 | 1,100,000 | 1,000,000 |
| 20枚 | 24日 | 3,700,000 | 3,000,000 | 2,500,000 | 2,000,000 | 1,800,000 |
| 30枚 | 12日 | 2,600,000 | 2,100,000 | 1,700,000 | 1,400,000 | 1,200,000 |
| 40枚 | 12日 | 3,000,000 | 2,400,000 | 2,000,000 | 1,600,000 | 1,400,000 |
| 40枚 | 24日 | 5,300,000 | 4,200,000 | 3,500,000 | 2,800,000 | 2,500,000 |
- A：池袋・東京
- B：上野・秋葉原・品川
- C：有楽町・高田馬場・新橋
- D：神田・原宿・五反田・大崎・田町・浜松町
- E：恵比寿・御徒町・西日暮里・目黒・巣鴨・代々木・日暮里・駒込・大塚・目白・田端・新大久保・鶯谷・高輪ゲートウェイ
掲出開始日は毎月1日と16日です。上記にない駅でも掲出できる場合があるため、希望の駅がある場合は個別の確認が必要です。
山手線を含むセット枠の料金｜車内ビジョン・ステッカー・ドア横
車内ビジョン（traintv）・ステッカー・ドア横は、山手線だけでなく他路線にも同時に掲出される商品です。山手線の利用者に加えて、横須賀線・総武線快速や首都圏の他路線の利用者にも届きます。
| 商品 | 掲出範囲 | 期間 | 広告料金（円） | 開始日 |
|---|---|---|---|---|
| まど上ビジョン | 山手線・横須賀線・総武線快速（E235系） | 7日・15秒 | 2,000,000 | 月 |
| ドア上＋まど上ビジョン | 山手線・横須賀線・総武線快速（E235系） | 7日・15秒 | 3,500,000 | 月 |
| ドア上ビジョン 全線セット | 山手線・中央線快速・京浜東北線ほか首都圏の各線 | 7日・15秒 | 4,800,000 | 月 |
| ドア上＋まど上ビジョン 全線セット | 全線セットにE235系のまど上ビジョンを追加 | 7日・15秒 | 6,800,000 | 月 |
| ツインステッカー | 首都圏全線（M 60×325mm・21,350枚） | 1ヶ月 | 9,500,000 | 毎月1日 |
| ドアガラスステッカー | 首都圏全線（165×200mm・10,500枚） | 1ヶ月 | 9,800,000 | 毎月1日 |
| ドア横4面セット | 山手線を含む首都圏の各線（B3・36,000枚） | 7日 | 20,000,000 | 月 |
| ドア横6面セット | 山手線を含む首都圏の各線（B3・54,000枚） | 7日 | 23,000,000 | 月 |
車内ビジョンは20分のロールで放映され、そのうち約9分がスポットCMの枠です。音声は出ないため、伝えたい内容は字幕（テロップ）で入れる形になります。山手線のまど上ビジョンは窓の上に3面が並ぶ画面で、3面を連動させた放映もできます。設置面数や放映パターンはまど上チャンネルの商品ページで確認できます。
ドア上＋まど上ビジョンのセットに含まれるサイドチャンネルの画面サイズや放映頻度は、サイドチャンネルの商品ページで確認できます。
JR山手線の広告は誰の目に触れる？主要駅の乗車人員
山手線は一周約34.5km・30駅を結ぶ環状の路線で、終日各駅停車で運転され、他の路線からの乗り入れはありません。車両はE235系の11両編成です。
参照元：JR東日本テクニカルレビュー No.69（2023）
JR東日本が公表している2024年度の1日平均乗車人員では、上位10駅のうち7駅を山手線の駅が占めています。
| 順位 | 駅名 | 1日平均乗車人員（人） |
|---|---|---|
| 1位 | 新宿 | 666,809 |
| 2位 | 池袋 | 499,128 |
| 3位 | 東京 | 434,564 |
| 5位 | 渋谷 | 324,414 |
| 6位 | 品川 | 287,939 |
| 8位 | 新橋 | 231,628 |
| 9位 | 秋葉原 | 221,421 |
※乗車人員は乗車した人数のみの数値で、降車した人数は含みません。
広告料金のほかに何がかかる？制作料金と、総額が変わる条件
見積もりに載る費用は、広告料金・制作料金・消費税の3つが基本です。制作料金は原則としてどの媒体も「別途見積もり」で、広告料金とは別に算出されます。
広告料金に含まれるもの・含まれないもの
広告料金に含まれる範囲は媒体によって異なります。車体広告、ホームドアシート、ADトレインの窓シート・貫通扉ガラス面シートは、施工や作業にかかる費用が広告料金に含まれています。
| 媒体 | 広告料金に含まれるもの | 別途かかるもの |
|---|---|---|
| 車体広告 | 印刷加工費・施工費、通過する自治体への申請費、屋外広告協会の審査料 | デザインが複雑な場合の制作料金 |
| ADトレインの窓シート・貫通扉ガラス面シート | 制作・施工料金 | 内容によって追加の制作費 |
| ホームドアシート | 作業料金 | 制作料金 |
| 上記以外（中づり・ADトレイン本体・車内ビジョン・ステッカー・ドア横） | — | 制作料金 |
消費税はすべての媒体で別途かかります。車内ビジョンでは、放映期間中に急いで素材を差し替える場合や、納品期限に間に合わなかった場合にも、規定の料金が加わります。
総額を左右する条件｜ポスターの点数・オプション・デザインの複雑さ
制作料金を含む総額は、主に次の条件で変わります。
- ポスターの点数：中づり貸切とADトレインは、中づりやまど上のポスターを2点以上作る必要があります。デザインの点数が増えるほど制作料金も上がります。なお、ADトレインの中づりは掲出264枚に対して、納品は280枚です。
- オプションの有無：ADトレインはオプションを追加した分だけ広告料金が上がります。窓シートと貫通扉ガラス面シートは、申込前にデザイン案を出して、実施できるかどうかとデザインの範囲を調整します。
- デザインの複雑さ：車体広告は、車体の形に合わせて切り抜く複雑なデザイン（フリーデザイン）の場合に、別途制作料金がかかります。
制作料金は、媒体・サイズ・デザインの点数がそろった段階で算出できます。
いつまでに申し込む？媒体別の申込開始日と納品期限
申込の受付開始は、「掲出月の4ヶ月前の15日以降」「上期分は2月10日・下期分は6月10日から随時」「掲出月の前月1日から」の3通りに分かれます。制作物の納品期限も媒体ごとに異なるため、掲出開始日から逆算して準備を進めます。
媒体別の申込開始日・掲出開始日・納品期限
| 媒体 | 申込開始 | 掲出開始日 | 制作物の納品期限 |
|---|---|---|---|
| 単線中づり | 掲出月の4ヶ月前の15日以降 | 月〜土 | 掲出開始日の5営業日前AM |
| 中づり貸切 | 掲出月の前月1日から | 要調整 | 掲出開始日の10営業日前AM |
| ADトレイン／ADトレイン＋車体広告 | 上期分2月10日・下期分6月10日から随時 | 毎月前半・後半の指定日程 | 審査は15営業日前、映像素材は10営業日前、ポスターは8営業日前 |
| 車体広告 | 上期分2月10日・下期分6月10日から随時 | 基本は日曜・月曜（要調整） | 掲出開始日の40日前までに申込とデザイン提出（フリーデザインは47日前） |
| 車内ビジョン | 掲出月の4ヶ月前の15日以降 | 月曜 | 放映開始日の10営業日前 |
| ツインステッカー・ドアガラスステッカー | 掲出月の4ヶ月前の15日以降 | 毎月1日 | 掲出開始日の10営業日前AM |
| ドア横4面・6面セット | 掲出月の4ヶ月前の15日以降 | 月曜 | 掲出開始日の7営業日前AM |
| ホームドアシート | 掲出月の4ヶ月前の15日以降（駅への申請が必要） | 毎月1日・16日 | デザインは掲出開始の6週間前まで、入稿は20営業日前まで |
ADトレインのJR東日本アプリのオプションは、入稿期限が掲出開始日の12営業日前です。
原稿審査とキャンセル規定｜申込前に金額と時期を固める
どの媒体も事前に原稿審査があり、内容を修正できる段階で審査を受けます。媒体によっては、鉄道会社の審査に加えて次の確認が入ります。
- 車体広告：通過する自治体ごとに許可申請とデザインの審査があります。港区・千代田区では、文字などの情報量や色数を抑えるガイドラインに沿ったデザインが求められます。制作の進行を考えると、掲出開始の2〜3ヶ月前にはデザインを提出することになります。
- ホームドアシート：「歩きスマホ注意喚起文字」をデザインに入れる必要があります。掲出位置と期間は駅への申請・許可が必要なため、希望の枚数を掲出できない場合もあります。
申込後の変更・キャンセルは原則として受け付けられず、変更・キャンセルする場合も掲出の有無にかかわらず広告料金の全額がかかります。そのため、制作料金を含めた総額と掲出時期は、申し込む前に確定させておく必要があります。
JR山手線の広告の総額見積もりと空き枠確認は、春光社にまとめて相談を
掲出したい時期が決まっていても、制作料金は媒体とデザインの点数が決まるまで確定せず、申込後は内容を変えられません。申し込む前に確認しておきたいのは、確定した総額と、希望の時期に枠が空いているかどうかの2つです。
春光社は交通広告を専門に扱う代理店として、山手線の車内・車体・駅の媒体を取り扱っています。媒体・期間・デザインの点数をお伝えいただければ、広告料金と制作料金を合わせた総額をお出しするため、実際に支払う金額をもとに出稿を判断できます。
希望の掲出時期に対する空き状況もあわせて確認し、空きがない場合は代わりの枠をご提案します。鉄道会社や自治体の審査を踏まえたデザインの進め方も、専任の担当者が入稿まで一緒に確認します。媒体が決まっていない段階でも、予算と掲出時期をお伝えいただければ、枠の組み合わせをご提案できます。
JR山手線の広告の費用や出稿時期でお迷いの際は、まずはお気軽にご相談ください。
※本コラムの内容は執筆当時の情報です。最新情報についてはお問い合わせください。
