駅広告とは
駅広告は、駅構内の壁面・柱・ホームなど駅の広いスペースを利用して目立つように設置される広告です。通勤や通学など日常的に駅を利用する人々の目に入りやすく、話題性を提供することが特徴です。具体的な種類としては、駅デジタルサイネージ・駅貼ポスター・駅看板などがあります。広告を出す際には、広告内容や予算、掲出期間、掲出駅を決める必要があります。また、広告のデザインは電鉄による意匠審査を受ける必要があります。駅広告は、特に人通りの多い場所に掲出することで、多くの人々にリーチすることができ、効果的なプロモーション手段となります。
駅広告の効果
効果1
強制視認性と
反復訴求駅広告は、駅や電車という公共空間に掲出されるため、通行人の意思に関係なく視界に入ります。この強制視認性により、多くの人々に自然と広告が目に留まります。また、日常的に駅を利用することで、同じ広告に何度も接触する機会が増え、商品やサービスの認知度が向上します。
効果2
インパクトと
ブランドイメージの訴求特に駅の大型媒体を利用した広告は、他のメディアにはない圧倒的なスケールで視覚的なインパクトを与えることができます。これにより、ブランドイメージを強く訴求し、消費者の記憶に残りやすくなります。大規模な広告は、話題性を生み出し、ブランドの存在感を高める効果があります。
効果3
リーセンシー効果と
購買誘導駅広告は、外出している人々に対して直接訴求するため、広告を見た直後に売り場やサービス提供の場所へ誘導する効果が期待できます。これにより、購買意欲を高め、実際の購買行動につなげることができます。特に、駅周辺の店舗やサービスにとっては、即効性のあるプロモーション手段となります。
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駅デジタルサイネージ
改札周辺などの駅利用者の導線上にあり、視認・注目率ともに高いタテ型のデジタルサイネージ媒体です。(一部、ヨコ・大型もあります。)
サイズは47～90インチ、面数も駅ごとに異なり、掲出期間も1週間・1ヵ月と多種多様にあります。
掲出形態も、広範囲な複数駅ネットワーク型から単駅の独占放映型までニーズにあわせた選択が可能です。
音声が出ないものが多数なので、素材にはテロップやふきだしを入れる工夫が必要です。
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駅シート貼
駅の改札周辺・コンコースなど乗降客の多い場所の壁や天井近くに掲出される、見た目も美しいシート素材の媒体です。
大型サイズが多く、7日・14日の掲出期間など、サイズ・掲出期間は媒体によって様々です。
導線上の壁面に大型のシート貼で掲出される場合が多く、ビジュアルやサイズで通行人に強烈なインパクトを与えることが可能です。
制作費・作業費が別途かかる場合があります。
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駅貼セット
駅構内の様々な場所に掲出できる、交通広告で一番応用が利く媒体です。
B1・B0サイズ、1週間掲出が基本で、掲出駅や場所・枚数選択により、多種多様な広告展開が可能です。多種多様な広告展開が可能です。
最近は、SNSでそのビジュアルや広告展開が話題になるなど、情報発信の役割も強くなっています。
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臨時集中貼
駅構内の通路壁面、階段脇、柱など、通常のボード以外のスペースに、駅貼ポスターをドライマウント加工して集中的に掲出する媒体です。
B1・B0サイズ、1週間掲出が基本で、掲出駅により場所・枚数が異なり掲出最低枚数がありますが、設定されたエリアであれば自由に選択・使用できるため、ニーズに合わせた広告展開が比較的簡単に実施できます。
臨時という名の通り常設媒体ではないので、乗降客の目線・意識を惹きやすく、導線上に効果的に演出する、企画性のある展開が可能です。
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柱巻
改札周辺やコンコースの柱を、大型プリント出力シートで巻いた柱全周・全面を広告として使用できる、ユニークな媒体です。
サイズ・本数は駅により様々で、1週間掲出が基本です。
駅構内導線上に必ず位置し、柱の形状を効果的に活用することで、高い視認・訴求率と話題性も狙えます。
制作費・作業費が別途必要です。
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フラッグ
駅の改札周辺・コンコース・ホームの天井部分から吊るされている、訴求率の高い目立つ媒体です。
サイズは大型のものからポスターサイズまであり、7日・10日掲出が基本となり、掲出面数とともに駅ごとに違いがあります。
制作費・作業費が別途かかる場合があります。
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一般駅貼り
駅構内の様々な場所に掲出できる、交通広告で一番応用が利く媒体です。
B1・B0サイズ、1週間掲出が基本で、掲出駅や場所・枚数選択により、多種多様な広告展開が可能です。
最近は、SNSでそのビジュアルや広告展開が話題になるなど、情報発信の役割も強くなっています。
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駅広告の費用について
効果的な広告戦略を立てるには、まずどの媒体にどのくらいの費用がかかるのか、相場を把握することが第一歩です。
ここでは目安として、JR東日本・東京メトロ・東急の主要駅における媒体別の費用をご紹介します。
なお、実際の料金は、後述する駅のランクや掲出期間といった項目によって変動する可能性があります。詳細なプランや費用については、お問い合わせください。
※出典：2026年4月時点の各社媒体資料
駅デジタルサイネージ（JR東日本）
駅デジタルサイネージ（東京メトロ）
駅デジタルサイネージ（東急）
駅シート貼（JR東日本）
駅シート貼（東京メトロ）
駅シート貼（東急）
駅貼セット（JR東日本）
駅貼セット（東京メトロ）
駅貼セット（東急）
臨時集中貼（JR東日本）
臨時集中貼（東京メトロ）
臨時集中貼（東急）
柱巻（JR東日本）
柱巻（東京メトロ）
柱巻（東急）
フラッグ（JR東日本）
フラッグ（東急）
駅広告の費用に影響する要素
広告の種類以外に、設置場所や期間等の条件により費用は変動します。以下は費用変動につながる要素の一例です。
掲出駅・エリア
■ 駅のランク（等級）
鉄道会社では、乗降客数などを基準に駅ごとの等級を定めています。Sランクのターミナル駅では費用が高いものの、多くの通行人にアプローチ可能。キャンペーンの訴求力を最大化したい場合は、S〜Aランクの駅を中心に検討するのが一般的です。
■ 駅構内の「一等地」
同じ駅でも、人の流れによって広告効果は大きく異なります。改札前や乗換通路などは視線が集中するエリアで、特にデジタルサイネージや柱巻広告においては、通行人の動線上に設置されているかが成果を分ける要因となります。
掲出期間
■ 短期集中と長期刷り込み
短期掲出はセール・イベント情報など即効性が求められる告知に適しています。長期契約は日常的に利用される駅でのブランド認知に適しており、商品や企業のイメージ形成に貢献します。
■ 長期割引
6ヶ月・1年契約を前提とした長期割引を活用できる場合もあります。1日あたりの費用を大きく抑えられれば、通年でキャンペーンを行う企業には費用対効果の高い施策となります。
広告サイズ・面数
■ サイズによる料金差
広告サイズは視認性に直結します。大きいほど注目されやすく、視界に入りやすい反面、費用も上がります。ターゲットとの接触回数や通行速度を考慮した上で、最適なサイズを選ぶのがポイントです。
■ セット商品
複数枚をまとめて掲出することで駅構内をジャックするような形となり、大きなインパクトを与えることが可能。媒体によってはデザインに統一感を持たせることで、ブランディング効果をさらに高められます。
制作費・作業費
■ デザイン・印刷・施工の実費
媒体費とは別に、広告の制作・施工費用が発生します。プロのデザイナーに依頼する場合、ブランドの世界観をしっかり表現できる分、費用も相応にかかります。また、特殊素材や大型広告になるほど出力費・作業費も高くなる傾向があります。
たとえば、フロア広告では施工スタッフによる設置作業が必要で、天候や駅の稼働状況に応じて対応時間や人員も変わります。掲出前に見積もりを詳細に確認し、予算管理を徹底することが重要です。
特殊企画・プレミアム展開
■ 駅ジャック
駅全体の広告面を1社で独占する駅ジャックは、圧倒的なブランド訴求が可能な手法。駅全体がその企業カラーに染まることで、SNSでの拡散や話題化も見込めます。プロモーション施策としてだけでなく、企業の象徴的キャンペーンとして活用されることもあります。
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