丸ノ内線の広告費用はいくら？媒体別の料金一覧と申込期限

公開日：2026.10.16

丸ノ内線に出せる広告を、「丸ノ内線単体で出せる媒体」と「東京メトロの他路線とセットで出る媒体」に分けて一覧にします。あわせて、媒体ごとの申込期限と、制作費など広告料金以外にかかる費用まで整理します。

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この記事でわかること

丸ノ内線単体で出せる媒体と、他路線とセットで出る媒体の料金
丸ノ内線の運行区間と主要駅の1日平均乗降人員
媒体ごとの申込期限と、広告料金とは別にかかる費用

丸ノ内線の広告料金

※出典：2026年4月時点の各社媒体資料。金額はすべて税抜です。

丸ノ内線単体で出せる媒体｜ホームドアシート・SUライナー単線枠・Mライナー

丸ノ内線単体で申し込める媒体は次の4つです。

媒体	掲出場所	掲出期間	広告料金（円）
ホームドアシート	丸ノ内線各駅のホームドア（駅単位）	7日間	400,000〜700,000
SUライナー単線枠	1編成の中づり（B3・170枚）	5日間	700,000
Mライナー	1編成の車内広告を貸切	半月	4,250,000
Mライナーフレックス	1編成の車内広告を貸切	15日以上	290,000/日

SUライナー単線枠は、1編成の中づりをすべて1社の広告にする商品です。中づり以外の枠には通常の広告が入ります。

Mライナーは、1編成の車内広告をまとめて使える貸切電車です。掲出枠は次のとおりです。

中づり：180枚
まど上：360枚
ツイン☆スター（ドア横ポスター）：30枚
貫通路扉面：10枚
ドア横ステッカー：100枚
TMV（車内ビジョン）：36面

Mライナーフレックスは、同じ構成を日単位で申し込める商品となっています。

ホームドアシートの駅等級別料金と作業費

ホームドアシートは、駅の等級とサイズ（B1・B2）で料金が決まります。広告料金とは別に制作取付・点検作業費がかかるため、総額は表の広告料金と作業費を足した金額になります。

駅等級	サイズ	最低掲出枚数	広告料金（円・7日間）	制作取付・点検作業費（円）
S	B1	15枚	700,000	312,500
S	B2	30枚	700,000	350,000
A	B1	14枚	600,000	304,000
A	B2	28枚	600,000	339,000
B	B1	16枚	500,000	321,000
B	B2	32枚	500,000	361,000
C	B1	18枚	400,000	338,000
C	B2	34枚	400,000	372,000

東京メトロの他路線とセットで出せる媒体｜TMV・SUライナー・ツイン☆スター・ステッカー

次の6媒体は、東京メトロの複数路線にまとめて掲出されます。丸ノ内線だけを選ぶことはできませんが、丸ノ内線の車内にも掲出されます。

媒体	掲出路線	掲出期間	数量	広告料金（円）
TMV 1weekスポット	東京メトロ9路線	7日間	20,232面（15秒）	3,500,000
SUライナー	東京メトロ9路線（各1編成）	5日間	2,405枚	5,000,000
SUライナープレミアム	東京メトロ9路線（丸ノ内線は2編成）	5日間	3,550枚	6,000,000
ツイン☆スター	銀座線・丸ノ内線・日比谷線（13000系）	7日間	2,100枚	7,000,000
ドア横ステッカー	東京メトロ9路線・東葉高速線・埼玉高速線	1か月	3,300枚	7,500,000
ツインステッカー	東京メトロ9路線・東葉高速線	1か月	6,100枚	8,200,000

媒体ごとの補足です。

TMV： 1ロール15分の中で15秒を放映します。放映秒数を増やす場合、料金は秒数に応じた乗算になります。
SUライナー／SUライナープレミアム： 各路線の編成の中づりを1社で貸し切る商品です。中づり以外の枠には通常の広告が入ります。
ツイン☆スター： B3のドア横ポスターを1車両に2枚掲出します。
ドア横ステッカー： 掲出枠は全部で12枠あり、枠は選べません。丸ノ内線では窓に掲出される枠もあります。
ツインステッカー： 標準はLサイズ（90×350mm）です。Mサイズ（60×325mm）も選べますが、LとMを混在させることはできません。

東京メトロ以外の電鉄のドア横ポスター料金は、ドア横ポスター広告の費用はいくら？電鉄別の料金一覧と費用構造を解説で比較できます。

ステッカー広告の料金を他の電鉄と比べたい場合は、ステッカー広告の費用はいくら？種類別・路線別の料金一覧と出稿の流れもあわせて確認してください。

丸ノ内線の広告はどのエリアに届く？区間と主要駅の利用者数

丸ノ内線は、池袋・大手町・東京・銀座・新宿といった都心の主要駅を1本で結ぶ路線です。東京駅と新宿駅では、丸ノ内線だけでそれぞれ1日20万人以上が乗り降りしています。

運行区間と主な駅

丸ノ内線は、池袋〜荻窪の本線と、中野坂上〜方南町の分岐線で構成されています。

区間	営業キロ	主な駅
池袋〜荻窪	24.2km	池袋・後楽園・御茶ノ水・大手町・東京・銀座・霞ケ関・赤坂見附・四ツ谷・新宿三丁目・新宿・西新宿・荻窪
中野坂上〜方南町	3.2km	中野新橋・中野富士見町・方南町

参照元：営業状況（東京メトロ）

丸ノ内線は他社線との相互直通運転を行っていません。そのため、広告を掲出した車両は池袋〜荻窪・方南町の区間内を走り続けます。沿線に店舗やサービスがある場合、掲出エリアと商圏を重ねて計画しやすくなります。

主要駅の1日平均乗降人員

丸ノ内線の主要駅の1日平均乗降人員（2025年度）は次のとおりです。乗換駅の数値は、東京メトロの複数路線の合計です。

駅	1日平均乗降人員	数値の範囲
池袋	529,947人	丸ノ内線・有楽町線・副都心線の合計
大手町	350,993人	丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線の合計
銀座	233,901人	銀座線・丸ノ内線・日比谷線の合計
東京	209,216人	丸ノ内線のみ
新宿	201,609人	丸ノ内線のみ
新宿三丁目	159,057人	丸ノ内線・副都心線の合計
霞ケ関	136,303人	丸ノ内線・日比谷線・千代田線の合計
西新宿	89,464人	丸ノ内線のみ

参照元：各駅の乗降人員ランキング（東京メトロ）

大手町・霞ケ関のようなオフィス街の駅と、池袋・銀座・新宿のような繁華街の駅を、同じ路線で通る点が丸ノ内線の特長です。

丸ノ内線の広告はいつまでに申し込む？期間・申込期限と別途かかる費用

申込期限は、媒体によって掲出月の3ヶ月前末日か5ヶ月前末日のどちらかです。広告料金とは別に、制作費と消費税もかかります。

媒体別の掲出期間・開始日・申込期限

媒体	掲出期間	開始日	申込期限
ホームドアシート	7日間	随時（要調整）	5ヶ月前末日（掲出開始の3週間前まで）
SUライナー単線枠	5日間	要調整	3ヶ月前末日
Mライナー	半月	1日・16日	3ヶ月前末日
Mライナーフレックス	15日以上	随時調整	3ヶ月前末日
TMV 1weekスポット	7日間	月曜	5ヶ月前末日
SUライナー／プレミアム	5日間	要調整	5ヶ月前末日
ツイン☆スター	7日間	月曜	5ヶ月前末日
ドア横ステッカー	1か月	1日	5ヶ月前末日
ツインステッカー	1か月	1日	5ヶ月前末日

※申込期限はいずれも「掲出月の」起算です。締切後は空き枠に応じて調整されます。

申し込む前に知っておきたい条件は次のとおりです。

申込後は変更もキャンセルもできず、掲出の有無にかかわらず広告料金の全額がかかります
事前に原稿審査があります。原稿を修正できる段階で審査を受けてください
Mライナー・Mライナーフレックスは、Uライナー（銀座線・丸ノ内線のセット）の申込が決まっていない場合に限り申し込めます
貸切電車は、車両点検や故障で運行できない日があると、実際の掲出日数が減る場合があります
SUライナー系は、運行ダイヤを指定できません
ツイン☆スターは、4/27〜5/10・8/10〜8/23・12/28〜1/10の3期間だけ1期14日間になります
SUライナー・ツイン☆スター・ドア横ステッカーのキャンペーン申込は、掲出月の5ヶ月前の1日から受け付けています

広告料金とは別にかかる費用と準備物

費用	対象	金額（円）
制作費（デザイン・印刷）	全媒体	別途見積もり
消費税	全媒体	別途
制作取付・点検作業費	ホームドアシート	304,000〜372,000
補修・貼替費	ホームドアシート（4週間を超える掲出）	別途
追加枚数の料金	ホームドアシート（最低掲出枚数を超える分）	1枚ごとに発生
素材切替オプション	TMV 1weekスポット	100,000（4〜6素材） 175,000（日にち切替・7〜9素材）

媒体によっては、素材の準備にも条件があります。

Mライナー・Mライナーフレックス： ポスターのデザインが2種類以上必要です
Mライナー内のTMV： 15秒素材が2本以上必要です（30秒の場合は1本で可）
TMV 1weekスポット： ロール切替とタイム切替は併用できません。秒数の異なる素材でオプションを使うこともできません

実際の総額は、掲出枚数・素材の点数・日程によって変わるため、見積もりで確定させます。申込締切後でも空いていれば決定優先で販売しています。お気軽にお問い合わせください。

丸ノ内線の広告予算は空き枠と申込期限まで含めて組み立てる｜春光社の出稿サポート

社内で予算を通すには、媒体ごとの金額に加えて、希望の月に枠が空いているか、申込期限に間に合うかまで確かめておく必要があります。空き枠は時期によって変わるため、料金表だけでは判断できません。

春光社は交通広告専門の代理店として90年以上、電車・駅の広告を扱ってきました。丸ノ内線の出稿でも、次の内容を一貫してサポートしています。

各路線の想定リーチ数と到達単価をマーケティングデータから算出し、予算に合う媒体の組み合わせを提案
空き枠と申込期限の確認、見積もりの作成
デザイン審査への対応から掲出後の確認まで

掲出時期や予算がまだ固まっていない段階でも、ご相談いただけます。「丸ノ内線が自社のターゲットに合うか知りたい」「どのくらいの予算から出せるのか相場を知りたい」といったご相談にも対応しています。ご希望が決まっている場合は、空き枠を確認したうえで、媒体・金額・スケジュールをまとめたプランをお出しします。まずはお気軽にお問い合わせください。

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