フロア広告の費用は駅ごとにいくら？主要駅の料金と制作費を一覧で解説

駅のフロア広告の費用は、掲出する駅と場所によって1ヶ月あたり30万円から100万円程度と幅があります。広告料金とは別に制作・施工料金がかかり、駅によっては広告料金を上回ります。

申込の期限や受付開始も掲出月の4〜6ヶ月前に設定されていて、駅広告のなかでは早めに動くことになる媒体です。この記事では、品川・横浜・川崎・羽田空港などの駅別の料金、総額を見積もるときに押さえる費用、希望する駅で掲出できるかを確認する流れをまとめました。

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フロア広告の費用は駅ごとにいくら？主要駅の料金一覧

フロア広告の費用は、路線単位ではなく駅ごとに設定されていて、同じ駅でも掲出箇所ごとに枠が分かれます。1ヶ月あたりの広告料金は30万円から100万円程度が中心で、サイズは3m×3m（9㎡）以内の1面、掲出期間は1ヶ月が基準になります。

※出典：2026年4月時点の各社媒体資料

品川・横浜・川崎｜首都圏主要駅のフロア広告料金

首都圏の主要駅では、1ヶ月あたり80万円前後から100万円が目安になります。

※料金はすべて税別です。

同じ横浜駅でも、電鉄によって枠と料金が分かれます。相鉄横浜駅は2階改札内・1階改札内・1階改札外の3枠が用意されていて、料金は同額です。改札内は乗降客に絞って接触でき、改札外のコンコースは駅を通り抜ける人にも届くため、どの導線に置きたいかで選び分けられます。

羽田空港・郊外駅｜エリアを絞って出す場合のフロア広告料金

羽田空港や郊外の駅では、1ヶ月あたり30万円から50万円の枠があります。

※料金はすべて税別です。サイズはいずれも3m×3m（9㎡）以内の1面です。

羽田空港には京急と東京モノレールの両方に枠があり、同じターミナルでも電鉄によって料金が変わります。空港利用者に届けたい場合は、どちらの改札を通る人に接触したいかが選択の分かれ目になります。

同じサイズでも金額が変わるのは「駅と掲出位置」の差

フロア広告の金額差を生んでいるのは、サイズや掲出期間ではなく、駅そのものと掲出位置です。3m×3m以内の1面・掲出期間1ヶ月という規格が電鉄をまたいでほぼ共通しているため、条件を揃えたうえで駅の違いだけが料金に表れます。

上の表を見比べると、郊外や空港の枠が30万円台、首都圏の主要駅が80万円から100万円で、3倍程度の開きがあります。候補にしている駅が一覧に載っていない場合も、駅の規模が近い枠の金額から見当をつけられます。

掲出開始日の扱いも駅によって分かれます。京急の枠は毎月1日から、東急・相鉄・東京モノレールの枠は随時で日程を調整する形になります。

広告料金のほかにいくらかかる？制作・施工料金と総額の考え方

フロア広告では、広告料金のほかに制作・施工料金がかかります。この金額が広告料金と同規模になることがあり、駅によっては広告料金を上回ります。広告料金だけで予算を組むと、総額が想定と変わってくる点に注意が必要です。

制作・施工料金は広告料金と同規模になることがある

制作・施工料金が明記されている枠を並べると、広告料金に対する比率が明確になります。

掲出場所	広告料金（円）	制作・施工料金（円）
東急 東横線 横浜駅B3F	800,000	500,000
相鉄 横浜駅（各コンコース）	1,000,000	650,000（概算）
小田急 新百合ヶ丘駅	200,000	430,000

※料金はすべて税別です。

小田急新百合ヶ丘駅は、制作・施工料金が広告料金を上回る構成になっています。7日間20万円という広告料金だけを見ると手頃に感じられますが、実際にかかる金額は合計で60万円台になります。

上の3枠以外は個別の見積もりになるため、駅の候補が絞れた段階で、広告料金と制作・施工料金をあわせた総額を確認する流れが実務的です。

床に貼る媒体だから発生する費用と注意点

制作・施工料金が大きくなりやすいのは、フロア広告が床に直接貼る媒体だからです。施工は駅の営業終了後に行うため、作業は前日の夜間、駅によっては終車後から始まります。素材も、通行する人に踏まれ続ける前提の専用シートを使います。

掲出中の扱いについても、いくつか押さえておきたい点があります。

• 広告に汚損が見られた場合は補修作業が入り、別途費用が発生することがあります
• 駅によっては維持費が別項目で設定されています（東急 東横線 横浜駅B3Fは8,000円の実費）
• 相鉄横浜駅は完全データでの入稿となり、掲出開始日の22営業日前までに納品する条件があります
• 申込後の変更・キャンセルができない規定が設けられています。

希望の駅でフロア広告は出せる？申込期日と確認の流れ

フロア広告の申込期日は、掲出月の4〜6ヶ月前に設定されています。加えて、駅によって掲出の可否や利用条件が変わるため、駅の候補が決まった段階で個別に確認する流れになります。

申込期日は掲出月の4〜6ヶ月前

電鉄ごとの申込期日と掲出開始日は次のとおりです。

電鉄	申込期日	掲出開始日
京急	掲出月の6ヶ月前末日に申込締切、以降調整	毎月1日
東急	掲出月の5ヶ月前末日に申込締切、以降調整	随時（要調整）
相鉄	掲出月の5ヶ月前末日に申込締切、以降調整	随時（要調整）
小田急	掲出月の5ヶ月前末日に申込締切、以降調整	月曜
東京モノレール	掲出月の4ヶ月前15日以降に通常申込開始	随時調整

たとえば京急線の駅に4月から掲出したい場合、前年10月末が申込の締切にあたります。デザインの制作と原稿審査の期間も見込むと、相談を始めるのはさらに手前になります。店舗の開業やキャンペーンの日程が先に決まっている場合は、その日から逆算して動くと選択肢を残せます。

駅によって掲出の可否や条件が変わる

駅によっては利用条件が付く枠もあります。東急 東横線 横浜駅B3Fは申請媒体にあたり、掲出の32日前までに申請が必要です。申請の結果として掲出が許可されない場合や、掲出場所が変更になる場合があります。

京急の羽田空港第1・第2ターミナル駅は、フォトピラー1・2、ステップ広告のいずれかにあわせて掲出する場合に利用できる枠です。デザインについても、事前に原稿審査があります。修正が可能な段階で審査を受けておくと、進行に余裕が生まれます。

※申込締切後でも空いていれば決定優先で販売しています。お気軽にお問い合わせください。

フロア広告の出稿は春光社にご相談ください

駅別の広告料金、制作・施工料金、申込期日と利用条件は、どれも駅が決まらないと総額が確定しません。ただし、候補の駅を挙げて掲出できるかどうかと条件を確認する作業は、予算や時期が固まる前からでも進められます。

私たち春光社は90年以上にわたって交通広告を専門に扱ってきた代理店です。料金表に載っていない駅についても掲出の可否を確認したうえで、総額の見積もりまでまとめてご案内します。

首都圏から地方まで幅広い駅での出稿を手がけてきた実績があり、ポスターや大型ボードの制作も社内で対応しています。媒体の手配からデザイン制作、原稿審査、施工日の調整までを一貫してお任せいただけます。

掲出をご検討中の駅がある場合は、その駅で出せるかどうかの確認からお受けしています。予算やスケジュールが固まっていない段階でも、お気軽にご相談ください。

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